集中型コンピューティングのためのゾーンアーキテクチャ

道路を走る各自動車には約100個のマイクロコントローラー(MCU)が搭載されており、電動シートやトランスミッションの変換、航続距離報告などの下位機能の操作に用いられています。自動車でデジタル化が進み、コンピューティングの複雑さが高まるにつれ、これらのMCUやECUは独立して動作するコンポーネントのまま留まることはできなくなっています。ゾーン型および集中型コンピューティングアーキテクチャに向けた移行が不可欠です。

ArmとNXPによる次世代自動車アーキテクチャの移行

未来の自動車は、現在のものとは根本的に異なるものになります。電子機器やより高い演算要件に対する需要の高まりに加え、自動車アーキテクチャに搭載されるAIの成長が、幅広い新たなドライバー機能やユニットのアップデートを可能にしています。ArmとNXPのウェビナーでは、ソフトウェア定義型自動車(SDV)の実現に際して自動車メーカーが直面する課題、強化された機能安全とセキュリティ機能を備えたArmのハイパフォーマンスで電力効率に優れたポートフォリオ、そして新しいE/Eアーキテクチャを通じて自動車ポートフォリオの移行を加速する機会について知ることができます。

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Armベースのオートモーティブソリューションスタックですぐに開発に着手

ArmのパートナーエコシステムとSOAFEEによるマイクロコントローラーを使用してゾーンセットアップ向けに開発されたArmベースの仮想プラットフォームは、製品開発を加速して市場投入までの時間短縮を支援します。フィジカルIPを待つ必要がないため、設計者はすぐに着手することができ、ソフトウェアスタックはIPからArmベースのハードウェアまで「そのまま」使用することも、開発ニーズに適応させることもできます。

Arm Cortex-MプロセッサーとCortex-Rプロセッサー

 

Cortex-M23プロセッサー

Arm TrustZoneセキュリティを備えた最小サイズかつ最小電力のマイクロコントローラであり、ソフトウェアの分離とソフトウェアのセキュリティを必要とするアプリケーションに最適なプロセッサーです。

Cortex-M55プロセッサー

AIに最も適したArmのCortex-Mプロセッサーと初めて採用したArm Heliumテクノロジーにより、IoTデバイスの電力効率のよいMLとDSP性能が大幅に向上しました。

Cortex-M85

Cortex-M85は、マルチコアやヘテロジニアスなプラットフォームに移行する必要なく、単一のCortex-Mでセキュリティの向上と高性能を実現します。

Cortex-R52プロセッサー

 Cortex-R52プロセッサー

Arm Cortex-Rプロセッサーは、高性能でコスト効率性に優れた処理が求められる高度なシリコンプロセスでの実装を目的として設計されています。Cortex-R52は、機能安全に対応したリアルタイムの性能を提供するCortex-Rファミリーで最も高度なプロセッサーです。

Cortex-R52+

Cortex-R52+プロセッサー

先端プロセスへの実装を前提に設計されたCortex-Rプロセッサーは、効率的なシリコンフットプリントで高い実行速度を実現します。Cortex-R52+は、前世代のArm Cortex-R52を基盤として、ソフトウェア互換性を維持しながら、機能安全アプリケーションの統合と仮想化を支援します。

Cortex-R82AE Processor

Cortex-R82AEプロセッサー

64ビットCortex-Rプロセッサーは、決定論的実行と高度なプロセッサーテクノロジーのメリットを融合し、コヒーレンシーと仮想化を含む豊富なソフトウェアスタックを可能にします。

Armオートモーティブエコシステム

Armは世界をリードするオートモーティブパートナーエコシステムとともに、プロセッサーIP、ツール、自動運転のソフトウェアソリューション、ソフトウェア定義型自動車、および独自の車内エクスペリエンスをOEMおよび自動車産業に提供しています。

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ケーススタディ

Armのパートナーによって見直される運転技術

ArmベースのSTMicroelectronics電動化ソリューションが自動車の効率を向上し、航続距離を延長

ArmとSTのパートナーシップにより、電動化への移行を加速し、消費者の信頼性を高める、革新的かつ先進的な製品がどのように構築されているかをご覧ください。

Armに関する声:GreenHillsが自動車におけるゾーンコントローラーと安全認証について語る

Embedded World 2023で、GreenHills Software社は、自動車におけるゾーンコントローラーへの移行が自動車の主要な機能を統合する機会をもたらしている理由と、Armベースのゾーンコントローラーとマイクロコントローラーを支援するためのソフトウェアツールに対する取り組みについて、概要を示しました。

NXPによるS32Kオートモーティブマイクロコントローラでのソフトウェア作成の加速

NXPのモーター制御ライブラリとモデリングツールのツールボックスを利用して、NXPがArm Cortex-M7をベースにしたNXP S32K3で複雑なモーター制御ソフトウェア開発をどのように簡素化しているのかをご覧ください。

indieのArmベースのマイクロコントローラーを使用した次世代のオートモーティブソリューション

indie社がどのように次世代のArmベースのSoCを作成し、未来のクルマの要件を満たすとともに、自動車メーカーが自動車の主要なトレンドに対応する支援をしているかをご確認ください。

Armを搭載したElmosの電子ヒューズ、自動車のスマートな守護者

Elmos社の革命的な電子式スマートヒューズを使用して、電力配分がどう変わるか、そして未来の自動車の電子システムがどのように保護されるのかをご確認ください。

Infineonによるゾーンコントローラの加速化

InfineonのArmベースのマイクロコントローラ(MCU)により、電子制御ユニット(ECU)からより高性能かつ柔軟なゾーンコントローラへの進化がどのように加速するかをご覧ください。

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Arm Flexible Access for Startups


Armは当社独自のパートナーエコシステムと共に、スタートアップ企業にインスピレーションから生産に至るまで、革新的なアイデアを実現するための後押しを提供します。Arm Flexible Access for Startupsが、SoCを開発するためのライセンス料0ドルで、検証済みのIP、ツール、トレーニングの幅広いポートフォリオへのアクセスをどのように提供するのかをご確認ください。

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自動車向け人工知能(AI)テクノロジー

ADASの進歩に伴い、運転支援機能の開発が増加し続けているため、自動車における人工知能(AI)は飛躍的に成長しています。これらの機能はコンピュータービジョンとセンサーフュージョン、そして音声・言語認識に改善をもたらす車載用インフォテインメント(IVI)機能を使用します。

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OEM、Tier 1、スタートアップ企業または半導体企業などの業種を問わず、お問い合わせいただければ、次のオートモーティブ・テクノロジー・プロジェクトの定義と実現のためにArmが提供できる支援についてご紹介します。

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